逆さ取付で減速機のオイル漏れを防ぐ方法と内圧管理

逆さ取付で減速機を使用する際に、入力軸からのオイル漏れを防ぐためには、適切なオイル管理と内圧の調整が重要です。この記事では、オイルを満タン近くに入れ、エア抜き栓を使って内圧がかからないようにする方法が有効かどうかについて解説します。

逆さ取付時のオイル漏れの原因

減速機を逆さに取り付けると、オイルの位置や流れが通常の状態と異なり、オイル漏れが発生しやすくなります。特に入力軸の部分は、オイル漏れの原因となるポイントです。これを防ぐためには、内部の圧力差を適切に管理し、オイルが漏れにくい状態を作ることが求められます。

オイルを満タン近くに入れることで、減速機内部に適切なオイルレベルを保つことができます。十分なオイルが供給されることで、内部の潤滑が良好になり、摩擦や熱の発生を防ぎます。しかし、オイルの入れすぎは内部圧力を高め、逆にオイル漏れを引き起こす可能性もあるため、注意が必要です。

エア抜き栓を利用して内圧を調整することは、逆さ取付け時のオイル漏れを防ぐ有効な方法です。エア抜き栓を抜くことで、内部の圧力を逃がし、減速機内に不必要な圧力差を発生させないようにします。これにより、オイルが漏れるリスクが低くなり、安定した動作が保証されます。

逆さ取付けの場合、定期的にオイルレベルやエア抜き栓の状態を確認し、必要に応じて補充や調整を行うことが重要です。オイルの管理を怠ると、減速機内部で摩擦が増え、機械の寿命が短くなるだけでなく、オイル漏れのリスクが高まります。

逆さ取付で減速機を使用する場合、オイルのレベルを適切に管理し、エア抜き栓を使って内圧を調整する方法は、オイル漏れを防ぐために有効です。オイルの適切な管理と定期的なメンテナンスを行うことで、減速機の長期的な安定動作を保つことができます。