逆さ取付の減速機におけるオイル漏れ防止方法とシール技術

逆さ取付で減速機を使用する際に、入力軸からのオイル漏れを防ぐ方法や、オイル注油栓のエア抜き、プラグのシール技術について知っておくべきポイントを解説します。これらの対策を実施することで、減速機の寿命を延ばし、効率的な運転を維持できます。

1. 逆さ取付時のオイル漏れ防止の基本

逆さ取付を行う場合、入力軸にオイルが漏れないようにするためには、まずオイルの量を適切に調整することが重要です。オイルを満タン近くに入れることで、内部の圧力が均等になり、オイル漏れを防ぐことができます。

注油栓のエア抜きを行うことで、内圧が適切に調整され、オイル漏れのリスクを減らすことができます。運転開始前にエア抜きを行うことで、内部の圧力を安定させ、正常に運転を開始することができます。

プラグと取り付け部のネジ部をシールする際、シールテープやボンドを使用することは有効な方法です。シールテープは簡単に使用でき、ボンドはより強力に密封を確保するため、どちらも有効な手段となります。ただし、適切なシール材を選ぶことが重要です。

逆さ取付でのオイル漏れを防ぐためには、適切なオイル量の確保、注油栓のエア抜き、そしてプラグ部分のシールが不可欠です。これらの対策を正しく実施することで、減速機を長期間にわたり安定して使用することができます。

減速機の逆さ取付時におけるオイル漏れ防止方法として、適切なオイル量の設定、注油栓のエア抜き、シールテープやボンドによるプラグ部のシールが重要です。これらを実践することで、減速機のトラブルを未然に防ぎ、効率的な運転を支援します。