東京アクアラインの海底トンネル掘削技術と精度管理

東京アクアラインの海底トンネル掘削では、非常に高い精度が求められました。人工島と陸側の両方からシールドマシンで向かい合わせに掘り進め、途中で繋ぎ合わせるという驚異的な作業が行われました。この掘削作業で、数センチの誤差で繋ぎ合わせる精度をどのように実現したのでしょうか？この記事では、その仕組みと技術を解説します。

シールドマシンと掘削技術

シールドマシンとは、地下でトンネルを掘るための機械で、土砂の掘削とトンネルの形成を同時に行います。東京アクアラインでは、このシールドマシンが非常に精密に操作され、掘削進行とトンネルの構造物が同時に作られました。

シールドマシンでの精度管理

シールドマシンの操作において、掘削の精度は極めて重要です。数センチの誤差を許さず、人工島と陸側で進行方向を正確に合わせる必要がありました。これには、非常に精度の高い測定機器が使用され、シールドマシンの向きや進行状況をリアルタイムで監視して調整するシステムが組み込まれていました。

レーザーを使った精密な方向調整

トンネル掘削では、レーザーを使った向きの調整が行われました。レーザーによる方向補正は、シールドマシンの進行方向を正確に制御し、陸側と人工島側が向かい合わせで繋がるように調整されました。これにより、わずかな誤差で掘り進んでも、最終的に繋ぎ合わせることができました。

GPSとその他の精密機器

地中での作業ではGPSが使用できませんが、シールドマシンには他にも精密な計測装置が取り付けられており、掘削の精度をリアルタイムで監視するシステムが導入されていました。これらの技術が相乗効果を生み、非常に高い精度で掘り進めることが可能となったのです。

まとめ

東京アクアラインの海底トンネル掘削では、シールドマシンの精密な操作と、レーザー技術や計測装置を駆使した高度な精度管理によって、数センチ単位の誤差で陸側と人工島側のトンネルを繋げることができました。このような技術の進化により、大規模なインフラ建設における精度が飛躍的に向上しました。